malzemeler
Harness uçuş sırasında giyilen ve pilotu taşıyan kuşam. Kelime anlamı koşum takımı demek. (Atlar uçamadığı için biz aldık ellerinden !)
Deltakanat, kanadın ağırlık merkezine asılı bulunan pilotun, kendisini sağa-sola, öne-arkaya kaydırarak ağırlık merkezini yer değiştirmesi ile yönlendirilerek uçmaktadır. Bunu yaparken pilot trapez dediğimiz üçgenin alt kenarından (alt bar) tutunmaktadır. Pilotu yatay şekilde (kalkış ve iniş sırasında dikey) tutacak bir de kuşama ihtiyaç bulunmaktadır.
Deltakanatların gelişme aşamasında ip salıncakların oturma yeri gibi oldukça basit düzenekler kullanılmıştı.
Daha sonraki modeller garson önlüğü şeklindeydi. Bacak kolonlar her iki bacağa geçiriliyor, harnes kollar ve baştan geçirilerek giyiliyordu. Bu tip harnesler halen eğitimlerde kullanılmaktadır. Tek fark aşağıdaki resimde de görüleceği şekilde dizleri de paralel tutabilmek için eklene diz askıları. Pratik ve hafif olduğu için eğitimler sırasında çok rahat kullanılabilmektedir .
Hale kullanılan harnesler kollar ve başın dışarıda kaldığı, yedek paraşüt ve çeşitli malzemelerin (telsiz, su, fotoğraf makinesi, cep telefonu, iniş paraşütü, vb.) konulabilmesi için cepleri bulunan tulum şeklindeki kapalı harneslerdir. Kalkış öncesi ön tarafta bulunan fermuar açılarak ayaklar dışarı çıkarılmaktadır. Uçuş başladığında ayaklar ileri uzatılarak fermuarın ucuna bağlanmış olan ip vasıtasıyla fermuar kapatılmakta ve harnes tulum şeklini almaktadır.
Harnes, karabina yardımıyla kanadın ağırlık merkezinde bulunan kolona bağlanmaktadır. Ayar ipi ile harnesin yere paralel olması sağlanır. Harnes ile trapezin alt barı arasında bir yumruk girecek kadar boşluk olmalıdır.
Yerden kalkış yapılmasına olanak sağlayan motorlu harnesler de mevcuttur. Motorlu harneslerin tanıtımını başka bir yazıda yapalım.
26.09.06, 07:45 PM
Normal
